巴黎奥运会赛程过半，截至北京时间8月6日9:00，中国体育代表团已经获得21金18银14铜。这些来之不易的奖牌，是对奥运健儿在赛场上奋力拼搏的最好回报。

除在乒乓球、跳水等传统优势项目上捍卫荣誉外，中国选手也在其他领域不断取得突破，为观众带来新的惊喜。

今天，乌鲁木齐市第73小学的同学们，为您讲解奥运相关知识。

紫色跑道里的科技

除却颜值高、能辅助稳定心理状态等优势，紫色跑道本身的科技含量也很高。

操刀研发、设计、制作这条紫色跑道的是蒙多，该公司以其高科技和环保材料著称。它从1987年开始与国际田联合作，与奥运的渊源则从1976年蒙特利尔奥运会就已种下。

据蒙多介绍，紫色跑道有两层结构：与运动鞋进行接触并且能够排水的上层；较为柔软、带有特定形状的气孔，还可以压缩的下层。其中，下层的气孔不仅可以积累运动员踩下时的弹性势能，还能在运动员起跑或跳跃时将弹性势能再返还给他们，减少运动员关节的负担，防止受伤。

值得一提的是，目前没有可参考的数据能够完全解释跑道与运动员的“互动”，而且全凭实际测试来获取参考数据也不可行，毕竟跑道与运动员之间互动的可变性很强，难以用数据全部记录、覆盖。也就是说，想要使用传统的测试方法对跑道进行设计，会非常困难。

最终，蒙多选择使用能够模拟动态交互过程的方法来对跑道进行设计。这样做可以模拟运动员与跑道之间的相互作用过程，而且还能多次重复模拟，突破了传统方法和时间的限制。

这条跑道同样用于本届残奥会，良好的抓地力（轮胎与地面接触时，抵抗打滑、保持轮胎为驾驶者控制的能力）和阻力使得跑道能与轮椅、义肢产生良好的相互作用。

此外，这还是一条环保跑道。

碳酸钙是制作田径跑道时经常使用的一种材料，但开采碳酸钙原料时可能会对环境造成负面影响，蒙多开发了一种用于田径跑道的新型复合材料，其中加入了地中海典型的富含碳酸钙的贝类贝壳，减少了碳酸钙的开采及其带来的环境影响。

根据官网数据，用生物碳酸盐铺设跑道相当于抵消了一辆行驶 6 万公里的欧 4 柴油车的排放量。而且，这么做还避免了数十吨的废物填埋。 

此外，紫色跑道的成分包括合成橡胶、天然橡胶、矿物成分、颜料和添加剂等，其中约50%由回收材料或可再生材料制成。而传统的合成橡胶制成的跑道通常由主要成分是苯乙烯和丁二烯等的石油化工产品通过聚合反应制成。