自S350克拉玛依至托里公路项目开工以来，开足马力抢工期、保质量、赶进度，科学有序推进项目建设，全面掀起建设热潮。

　　6月3日，记者在施工现场看到，机器轰鸣，挖掘机挥舞着长臂取土转运，装载机、压路机等各种机械设备往来穿梭，施工人员分散在各个施工点，有序地进行管道铺设、路基填筑等工作，现场一派热火朝天的忙碌景象。

　　S350克拉玛依至托里公路项目生产副经理黄磊说：“S350克拉玛依至托里公路工程全长116.65km，其中托里线全长116.588km，克拉玛依市0.066km。截至目前，水泥稳定砂砾基层，已摊铺31.2km，沥青面层摊铺24.8km，预计今年全线贯通。”

　　项目K11+040涵洞是全线工程量最大，施工难度最大的段位，全体建设者紧扣时间节点，倒排工期、挂图作战，克服各种困难，全力保障施工质量和工程进度。

　　S350克拉玛依至托里公路项目现场技术员李吉英说：“现在我们所处的位置是K11+040涵洞，该涵洞总长72米，因其特殊的地势，因此该工程属于项目部的重难点工程。为了保障施工进度的按时完成，项目部再次投入了大量的人力、物力以及机械，确保该工程可以按时保质保量完成交付。”

　　据了解，克托公路起于托里县南侧G335线K136+050处，止于克拉玛依市西霞路，路线全长116.654公里，项目计划总投资11.56亿元。计划新建大桥3座、小桥4座、涵洞259道，全线桥梁651.93米。项目计划今年7月15日前完成路基工程施工，9月23日完成水泥稳定砂砾基层施工，10月10日完成沥青面层施工。

　　S350克拉玛依至托里公路项目经理王璐说：“全线采用二级公路标准建设，目前完成产值6.2亿元，完成总体进度的65.9%，项目预计2025年10月30日完工，项目完工后较G335线缩短托里至克拉玛依市出行距离50公里，还有效避开了玛依塔斯冬季风吹雪灾害路段，全面提高了塔城地区公路网快速机动冬季抗灾救灾的能力，还可以促进沿线旅游，矿产资源的开发，带动当地经济高质量发展。”

　　S350克拉玛依至托里公路建成后，将进一步优化托里县域交通网络布局，对加速推进乡村振兴、促进城乡一体化进程、带动地方经济发展具有重要意义。

　　托里县交通运输局党组副书记局长王桂杰说：“S350克托公路建设项目是G335通车后，托里县交通运输再添一条新‘动脉’，这对切实提高县域通行能力，促进项目沿线旅游资源开发，带动沿线乡镇经济高质量发展有重要的意义。”

　　（托里县融媒体中心记者 达尔汗 王鑫）