9月26日,博乐市公安局交警大队指挥室民警操作统一灯控平台,对求助车辆行驶路段开启“绿波带”通行模式。 通讯员 瓦里斯摄
石榴云/新疆法治报记者 张蕾 通讯员 瓦里斯 马玲香
“在人民医院门口执勤的民警请注意,患者乘坐的车辆马上到,做好迎接准备!”9月22日4时许,在博乐市公安局交警大队指挥中心“智慧交通”大屏前,一场生死时速正在上演。
当日4时整,该大队八大队民警接到求助,小营盘镇乌图布拉格村村民叶某因病急需前往博尔塔拉蒙古自治州人民医院救治。民警赶紧与指挥中心值班室取得联系并汇报情况。
“12公里、9个路口、11分钟,前后方民警密切配合,为叶某赢得宝贵救治时间。”博乐市公安局交警大队指挥中心负责人蔡晓辉说。
这场救援只是该大队运用“城市交通大脑”,为群众提供服务的一个缩影。
今年以来,该大队完善“城市交通大脑”应用建设,实现“数据汇聚、模型搭建、智慧调控、体验优化”初步目标,市区交通信号灯路口“智慧交通”深度赋能,公安交管工作提档升级。
2023年以来,针对交通拥堵、通行不畅、慢行交通措施不连贯等问题,该大队邀请武汉理工大学智能交通系统研究中心专家团队,对通行情况进行摸底调研和数据统计分析,作出交通优化总体设计,市区交通信号灯路口全部接入统一灯控平台。
“今年,市区主要路段增加了可变车道、左转弯待转区,有效解决了堵车问题。”从事出租车驾驶行业20多年的丁健告诉记者。
为提升道路通行效率,博乐市公安局交警大队在该市北京路与新华路、北京路与建国路等交叉路口,采用“可变车道”动态调整模式,根据车流量变化,结合车辆转向需求,实时切换直行和左转。
为全面掌握道路交通流量,盘活路面执勤警力,实现警力跟着警情走、警力跟着车流走,该大队还自主研发城市交通态势分析研判平台,预测预警辖区道路,通过红绿灯调控,快速处理各种警情。
借助该平台,指挥中心能够依据路网图的颜色了解到最新消息,比如哪条路车流量较大,哪条路拥堵严重等等,民警可以调控红绿灯和路面执勤警力,将安全隐患消除在萌芽状态。
“我们升级改造城区道路交通信号灯,新装雷达视频车检器、绿波提示屏、左转待转提示屏、路况提示屏、城区雷达测速提示屏,提高了通行效率,方便了群众出行,减少了事故发生。”蔡晓辉介绍。
据了解,博乐市公安交管部门还围绕城市道路非机动车、行人横穿马路,不按规定佩戴安全头盔等突出隐患,优化交通信号灯配时,在重点路口设置交通指挥台,构建路畅民安交通环境。
截至目前,博乐市公安局设置交警指挥台136个,违法曝光设备、行人闯红灯曝光抓拍设备4套,投入使用机动车不礼让行人抓拍设备2套,年底将增至10套。“今后,我们将大数据、云计算、物联网、人工智能等新技术、新手段应用到公安交管工作中,在更高层次上推进城市交通智慧建设。”博乐市公安局交警大队大队长张涛说。
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