石榴云/新疆法治报记者 龚彦晨

　　在独库公路当交警需要什么技能？高超的山路驾驶技术？对路况烂熟于心？对此，乌苏市公安局交警大队独库中队中队长高亚给出答案——换轮胎。

　　5月27日，当记者来到独库中队驻地时，中队的民辅警正在指导前来增援的民辅警掌握快速移车、更换轮胎等技能。 “别看换轮胎是个小事，但在关键时真顶事。”高亚说。

　　当记者询问缘由时，高亚说只有亲身感受才能明白。记者坐上警车，与乌苏交警一起探查独库公路状况。

　　独库中队驻守的乌苏段从国道217线572公里处到663公里处，全长91公里，囊括86公里的临水临崖险道、27个U形弯和9个S形弯，海拔落差达2000米，被誉为“天险之路”。

　　行进间，记者看到一段路上有滑落的小石块，驾车的民警马春龙停下车。

　　记者走下车，拿起一块石块查看。与在市区常见的外表圆滑的石子不同，这里滚落的石块周身锐利。

　　“如果车速过快，轮胎压到它们就很容易被扎破。”马春龙对记者说。

　　“每天路上都会有这样的石块吗？”记者问。

　　马春龙点点头说，虽然通车后几乎每天养护部门的工作人员都会对道路进行清理，但石块却不会按时掉落。“地质运动、大风、高山雪融水冲刷，甚至是野生动物的活动，都有可能造成这种情况发生。”

　　险峻的路段，锋利的落石，让车辆在乌苏段通行时发生意外的可能性增加，而独库公路通车时，每天至少有1万辆车通行，一辆车因轮胎问题搁置在路上，都会影响一大批车辆的通行。因此，换轮胎成为在独库执勤的乌苏交警的必备技能之一，以便能第一时间协助车辆恢复通行，减少拥堵。

　　介绍完情况，记者和民警继续踏上巡线之旅。一路上，记者看到，为了防止落石、泥石流等阻碍通行，养护部门在易发生此类情况的路段加装了防护网，布设了装载机等机械设备，以便第一时间疏通道路。

　　行驶至650公里处时，马春龙指着一处防护网对记者说，这处防护网是根据他们的意见新安装的，背后有一段有趣的故事。

　　去年8月的一天，马春龙和同事骑摩托车巡逻至该路段时，发现双向车流行驶受阻，有游客告诉他们，山上时有落石掉落，不少驾驶员都是第一次遇到这种情况，不敢通行。

　　马春龙和同事立刻赶到落石处，抬头望去，只见在陡峭的山坡上，两只黄羊正在展开决斗。它们后腿蹬地，低头弓背，犄角狠狠相撞，蹄下碎石飞溅，尘土飞扬。它们打得异常激烈，却让山腰公路上的旅客遭了殃。

　　随后，马春龙和同事一边盯着黄羊决斗的情况，观察落石状况，一边引导车辆通过落石处，防止发生大型落石砸中车辆的情况。后来，这个路段被加上了防护网，减少落石对道路的影响。

　　“这里我们叫它661公里处陡坡，一些驾驶员因为掌握不好油门和离合器的配合开不上去，我们就停下车喊‘加油’，提醒他们加速，但总有司机会错意，摇下车窗和我们一起喊‘加油’……”

　　“去年，有一个游客在碧玉湖附近遗失无人机，她执意上山寻找，我们从另一侧上山帮她找到了，没想到下山时面对陡峭的山坡她腿软了，我和同事扶着她一点点走下去的……”

　　一路上，交警们都用轻松幽默的语气讲述着他们在巡逻路上的趣事，却只字不提背后的危险。

　　2022年7月1日，独库公路610公里处受强降雨影响引发泥石流，双向400余辆车辆滞留，独库中队民警辅警赶到现场，和相关部门工作人员历经3个多小时的奋战，帮助被困人员和车辆全部脱险；

　　2024年7月19日，独库公路607公里处发生泥石流，500余辆车辆受阻，独库中队民辅警赶到现场，和其他部门工作人员共同奋战5个多小时，被困人员和车辆全部脱险。

　　从便民服务点准备的充电器、医药箱等物资到每辆车上配备的便民工具，从每天十几个小时的巡逻到一次次向被困群众伸出援手，独库中队民辅警用坚守诠释着责任与担当。他们像移动的“服务站”，用行动传递着温情与力量。近日，乌苏市公安局交警大队独库中队被公安部荣记集体一等功。

　　在这条“天险之路”上，民警的身影始终是最安心的存在。

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