石榴云/新疆日报讯（记者 魏永贵报道）9月23日11时35分，随着一声汽笛长鸣，哈密陆港中心城北物流港首趟中欧（中亚）班列缓缓启程。这标志着哈密陆港中心当天开通运营。

　　在开通仪式上，“哈密陆港型国家物流枢纽”同步揭牌；山东港口集团新疆（哈密）内陆港正式挂牌；46辆氢能、纯电、甲醇重型货车整装待发。

　　哈密市具有“东联西出、南通北拓”区位优势，今年获批为全国陆港型国家物流枢纽承载城市。哈密陆港中心是自治区重点建设项目，于2020年3月15日开工，规划总建筑面积206.8万平方米，预计总投资58亿元，分三期建设。其中一期项目城北物流港已完工，总投资20亿元，主要包含公铁联运、冷链物流、电商快递、国际物流等功能区。

　　“哈密陆港中心开通运营，将有力促进哈密市现代物流业高质量发展。”哈密市交通运输局党组书记、副局长梁成元介绍，哈密陆港型国家物流枢纽将由交通物流网络、智慧服务平台、物流产业集群等板块构成。未来，哈密将打造成面向全疆和国内其他省区市的生产加工中心、综合物资储备中心和转运中心，成为服务“一带一路”、中巴经济走廊、中蒙俄经济走廊、中亚区域的重要物资集散中心。

　　今年8月，哈密市与中国铁路济南局集团有限公司、山东港口集团有限公司陆海国际物流集团公司签订战略合作协议，共同推进山东港口新疆（哈密）内陆港建设，共同建设山东至新疆的陆海大通道。

　　“我们将以物流产业为载体，努力推动哈密与山东两地融合发展，双方将以哈密内陆港建设为依托，增进业务往来，拓展交流合作，为构建新发展格局贡献力量。”山东港口集团有限公司党委常委、副总经理马德亮说。

　　记者了解到，哈密陆港中心二期城南物流港项目正在积极推进，主要建设内容为煤炭等大宗能源物资的加工、交易、储备、转运等综合性基础设施，是哈密及南北疆煤炭和矿石类大宗物资协调与外运的组织中心和储运基地。当前，哈密陆港中心城南物流港已启动大宗物资多式联运区至花园子铁路专用线项目，该项目可行性研究已通过技术审查，计划四季度开工。

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