石榴云/新疆日报记者 逯风暴

　　以“建好、管好、护好、运营好”为要求的“四好农村路”提出已有十年。十年来，新疆加大建设力度，农村公路发生巨大变化，农民出行顺畅、产业发展基础牢固、农村环境优美，夯实了乡村振兴高质量发展之路。

　　5月30日，拜城县铁热克镇农村公路建设现场，工人们把混凝土浇筑在路基上，抹平、凝固后，一段路就形成了。

　　今年，拜城县计划投资1.3亿元，新建、改建农村公路160公里，目前所有项目均已开工，预计7月底全面完工。

　　“全疆今年计划新改建农村公路里程5500公里，目前农村公路建设项目已全面开工，各地抢抓工期加紧施工。”自治区交通运输厅党委委员、副厅长顾志峰说。

　　农村公路是农村地区覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强的交通基础设施。

　　新疆地域广袤，农村公路是群众出行的重要选择。顾志峰介绍，2014年以来的十年间，新疆累计完成农村公路建设投资约1071亿元，累计新改建农村公路11.99万公里。截至2023年底，全疆农村公路总里程达15.6万公里，农村公路乡镇通三级及以上公路比例达到90.3%、较大人口规模自然村通硬化路比例达到91.5%，农村公路路网进一步完善，特别是南疆四地州农村路网结构得到根本性改善。

　　既要建好农村公路，也要护好农村公路。

　　正值夏天，护路员艾孜买提·托合提骑着电动车，行走在察布查尔锡伯自治县县道X716线上护路巡查，遇到路边长时间停靠的车辆和农用机械，他会劝驾驶员开走，发现路上有渣土等杂物，他会把路面清扫干净，确保道路干净整洁，安全畅通。

　　近年来，察布查尔县把公路管养放在突出位置，全面推行农村公路“路长制”，目前全县已建立起91人的各级路长及282名乡镇路管员、村级协管员队伍，农村公路管理已由点到网全覆盖，农村公路管理效率高、路域环境美，通行能力得到极大提升。

　　路网延伸，新疆在此基础上努力提高农村运输服务水平，全疆县市、乡镇客运站覆盖率分别达到100%和95%，公交、班线、区域经营、预约响应等经营模式成效显著，农村运输服务逐步由“开得通、走得了”向“留得住、通得好”转变，农民出行条件便捷高效，实现了“出门硬化路、抬脚上客车”。

　　“路好了，出门很方便，坐上线路车就能去县城。”福海县喀拉玛盖镇窝依霍拉村村民吾木提别克·木斯尔汗说。

　　路通产业兴，农民增收机会多。

　　十年来，新疆建成资源路、产业路、旅游路7121公里，又因地制宜推广“农村公路+产业”“农村公路+电商”“农村公路+旅游”等发展模式，推动农村产业兴旺发展。

　　随着农村公路建设大力推进，温泉县结合本地资源优势，完善“交通+旅游”“交通+产业”“交通+生态”等融合发展思路，大力发展乡村旅游，为当地村民增加致富新路。

　　“今年游客增多，收入也越来越多了。”温泉县扎勒木特乡博格达尔村村民依曼艾力·道力达说。这两年村子发展旅游业，他把自家院子改造成特色民宿，吃起了“旅游饭”。

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