石榴云/新疆日报记者 逯风暴
以“建好、管好、护好、运营好”为要求的“四好农村路”提出已有十年。十年来,新疆加大建设力度,农村公路发生巨大变化,农民出行顺畅、产业发展基础牢固、农村环境优美,夯实了乡村振兴高质量发展之路。
5月30日,拜城县铁热克镇农村公路建设现场,工人们把混凝土浇筑在路基上,抹平、凝固后,一段路就形成了。
今年,拜城县计划投资1.3亿元,新建、改建农村公路160公里,目前所有项目均已开工,预计7月底全面完工。
“全疆今年计划新改建农村公路里程5500公里,目前农村公路建设项目已全面开工,各地抢抓工期加紧施工。”自治区交通运输厅党委委员、副厅长顾志峰说。
农村公路是农村地区覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强的交通基础设施。
新疆地域广袤,农村公路是群众出行的重要选择。顾志峰介绍,2014年以来的十年间,新疆累计完成农村公路建设投资约1071亿元,累计新改建农村公路11.99万公里。截至2023年底,全疆农村公路总里程达15.6万公里,农村公路乡镇通三级及以上公路比例达到90.3%、较大人口规模自然村通硬化路比例达到91.5%,农村公路路网进一步完善,特别是南疆四地州农村路网结构得到根本性改善。
拜城县铁热克镇农村公路建设现场,工人们抹平路基上的混凝土。魏百宁摄
既要建好农村公路,也要护好农村公路。
正值夏天,护路员艾孜买提·托合提骑着电动车,行走在察布查尔锡伯自治县县道X716线上护路巡查,遇到路边长时间停靠的车辆和农用机械,他会劝驾驶员开走,发现路上有渣土等杂物,他会把路面清扫干净,确保道路干净整洁,安全畅通。
近年来,察布查尔县把公路管养放在突出位置,全面推行农村公路“路长制”,目前全县已建立起91人的各级路长及282名乡镇路管员、村级协管员队伍,农村公路管理已由点到网全覆盖,农村公路管理效率高、路域环境美,通行能力得到极大提升。
路网延伸,新疆在此基础上努力提高农村运输服务水平,全疆县市、乡镇客运站覆盖率分别达到100%和95%,公交、班线、区域经营、预约响应等经营模式成效显著,农村运输服务逐步由“开得通、走得了”向“留得住、通得好”转变,农民出行条件便捷高效,实现了“出门硬化路、抬脚上客车”。
博乐市小营盘镇呼和布热村新建的农村公路上,建设者驾驶沥青摊铺机在施工作业(资料图)。于苏甫·艾尼摄
“路好了,出门很方便,坐上线路车就能去县城。”福海县喀拉玛盖镇窝依霍拉村村民吾木提别克·木斯尔汗说。
路通产业兴,农民增收机会多。
十年来,新疆建成资源路、产业路、旅游路7121公里,又因地制宜推广“农村公路+产业”“农村公路+电商”“农村公路+旅游”等发展模式,推动农村产业兴旺发展。
随着农村公路建设大力推进,温泉县结合本地资源优势,完善“交通+旅游”“交通+产业”“交通+生态”等融合发展思路,大力发展乡村旅游,为当地村民增加致富新路。
“今年游客增多,收入也越来越多了。”温泉县扎勒木特乡博格达尔村村民依曼艾力·道力达说。这两年村子发展旅游业,他把自家院子改造成特色民宿,吃起了“旅游饭”。
木垒哈萨克自治县伴山公路犹如一条绸带,盘绕在万亩旱田间,蜿蜒至南部丘陵,四面八方的游客自驾车辆穿梭往来(资料图)。石榴云/新疆日报记者 李瑞摄
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