石榴云/新疆日报记者 杨舒涵
“我和爱人一直记着你们,新疆救援人员的速度和水平真是杠杠的……”11月19日,新疆矿山应急救援总队直属(特勤)中队负责人刘栋林接到来自沈阳的一通感谢电话。
10月中旬,新疆矿山应急救援总队先后开展救援车辆远距离拉动、72小时野外自我保障、万米耐力训练、绳索救援训练、无人区搜索训练等实训活动,其中无人区搜索训练地点在哈密市大海道景区内。
同一时段,沈阳游客岳青松夫妇和朋友驾驶2辆车,于10月15日抵达大海道景区。穿越无人区的刺激,一望无际的戈壁荒漠,奇特壮观的雅丹地貌令他们流连忘返,不知不觉间,车辆远离柏油路,驶入砂石路,并逐渐接近沙化地带。不久,汽车就跑不动了,岳青松下车查看,右侧两个轮子陷入沙地,无法继续行驶。
新疆矿山应急救援总队直属(特勤)中队队员救援受困车辆。图/新疆矿山应急救援总队提供
“当时手机没有信号,四周空无一人,恐惧感一下来了,不敢想我们如果困在这里一夜会发生什么事。”岳青松说。凭借一些户外知识,他留下记号,开始向外界求援,却远远看见一些橙色的“小点”在移动。
岳青松口中的“小点”正是在野外训练的新疆矿山应急救援总队的队员们。
当时,刘栋林和队友正在使用无人机搜索目标。突然有一个小黑点进入屏幕。“看镜头中的肢体语言,这个人应该是遇到了麻烦。”刘栋林和队友便赶往出事点。见到岳青松后,发现他们的两辆车陷进了沙地,车上其余游客已经严重缺水,队员们赶紧将随身携带的矿泉水递过去。
经过研判,队员们决定采用“分步拖拽+沙土加固”的方式,先在被困车辆周围铺设沙土板,随后利用绞盘和拖拽带,缓慢地将被困车辆拉出沙地。
新疆矿山应急救援总队直属(特勤)中队队员在维修游客的车辆。图/新疆矿山应急救援总队提供
无独有偶,当天,在结束训练收队回营的路上,队员们又遇到一辆抛锚的汽车,游客们束手无策站在一边。见此情形,队员们赶忙下车,查找问题帮忙修好了车。
“这两次救援虽然是意外,却考验了我们临场应变的能力。我们必须在最短的时间内做出最正确的决策,才能确保救援行动成功。”刘栋林说,“这也应了那句话,平时的刻苦训练,就是为了在关键时刻能够挺身而出,发挥关键作用,以最快速度,为人民群众排忧解难。”
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