随着中欧班列持续升级，运输效率进一步提升、线路网络愈发精密，新疆外贸企业已站在时代风口。它们不仅能深度融入国内国际双循环格局，更将在全球供应链里扮演关键角色，从单纯的货物运输商向供应链集成服务商蜕变，未来有望携手更多国际伙伴，共创开放、共赢的贸易新时代，让“中国服务”“新疆制造”走向世界。

　　●《今日新疆》记者 杜慧婷/文

　　进入寒冬，天山脚下的乌鲁木齐已是天寒地冻，在位于乌鲁木齐国际陆港区的新疆银舟汉唐商贸有限公司（以下简称“银舟汉唐”）却是一派火热景象，工作人员正在忙碌地进行出口产品申报和业务对接，近几日公司有一批货物要通过中欧班列发往阿拉木图。

　　这家成立于2023年的公司，通过中欧班列的稳定开行，不断加快发展步伐，现在业务范围已迅速拓展到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，每年发运的班列数量和种类都在不断增加。

　　紧抓机遇 乘势而上

　　新疆凭借得天独厚的地缘优势，成为中欧班列西出的关键枢纽。乌鲁木齐、阿拉山口、霍尔果斯等站点，每日都有班列整装待发，2024年前11个月，新疆外贸进出口总值历史性突破4000亿元，同比增长26%，增速位列全国第一。中欧班列的发运量也在不断攀升，透过数据我们不仅能看到一个各类贸易政策、文化交流汇聚碰撞的“试验田”，也能从中看到一批外贸企业乘势而上，抢抓机遇谋发展的成长之路。

　　中欧班列赋予新疆外贸企业显著的成本优势，相较于空运，铁路运输的运费成本大幅降低；比起海运则能更好把控时间，规避了气候所带来的延误风险，综合时间成本考量，在中长途运输场景中颇具性价比。

　　2024年3月，银舟汉唐入驻乌鲁木齐国际陆港区。据银舟汉唐负责人邹昌群介绍，创业之初，他们还只是一个单纯做外贸业务的公司，正是因为中欧班列的开行，让他们看到了新的机遇，“既然现在有这么好的物流条件，我们为什么不将业务延伸到产业的上下游去呢？”说干就干，作为一家业务板块包括国际运输、国内运输、汽车零配件等多个领域的外贸公司，银舟汉唐乘着中欧班列的东风起航，仅用一年时间就实现了业务范围迅速拓展。通过中欧班列的稳定开行尤其是“天山号”班列快捷运输，公司运输的货物可以直接到达阿拉木图的企业海外仓。

　　为何选择入驻乌鲁木齐国际陆港区，银舟汉唐董事长王玉萍表示：“作为商贸物流型企业，我们最关注的就是物流时效、物流成本。中欧班列（乌鲁木齐）集结中心是中欧班列西通道距离中西亚和欧洲最近的物流枢纽。现在‘天山号’定时开行，运输时间稳定，能够更加便捷高效地到达国外。”“天山号”班列每周定时开行10列左右，货物发运后两天便能到达阿拉木图，大大节约了时间成本，对企业来说十分有利。

　　此外，银舟汉唐从新疆本地集结货物后，通过“天山号”班列运输，能够更加便捷高效地到达国外，返程满载其他国家的优质货品，降低了空载率，分摊了运营成本，让企业在短短3个月就实现营业额翻番。

　　借力东风 走向更大市场

　　班列线路的延展，为中国新疆外贸企业敲开了欧洲内陆城市市场的大门。曾经一些国家因交通不便、物流成本高被企业忽视，如今借助中欧班列可达性提升，企业得以挖掘当地丰富的中小客户资源。

　　王玉萍介绍，新疆自贸试验区设立以来，乌鲁木齐国际陆港区采取了一系列创新举措，提升了货物通关效率，有效对接国内外需求，扩大了进出口。在相关部门的指导下，在新疆商贸物流集团、国际陆港公司组织运营下，银舟汉唐凭借运输效率高、货物交付顺畅等优势获得了客户的认可，依托中欧班列，2024年公司的业务量较2023年同期增长15%。目前，该公司业务已经覆盖中亚五国，拓展至俄罗斯、白俄罗斯等国家，还在积极向西欧方向拓展，进一步扩大国际市场份额。

　　新疆本地好物搭乘中欧班列，开启全球漂流记。据乌鲁木齐海关统计数据，2024年前11个月，中国新疆对中亚五国和东盟进出口值同比分别增长6.9%、231%，分别占比67.9%、8%。其中，哈萨克斯坦仍然是中国新疆第一大单一贸易伙伴国，2024年前11个月中国新疆对哈萨克斯坦进出口值同比增长17.6%。同期，中国新疆对非洲、西亚、拉美、中东欧等新兴市场进出口值增势显著。2024年，银舟汉唐除了主营服装百货业务外，通过与中欧班列合作，也在积极增加地产卷钢、PVC、番茄酱等新疆本地产品的出口业务，让新疆产品“坐着”中欧班列走向更大的市场。

　　放大优势 提升服务能力

　　中欧班列固定班次、高准点率，让物流企业的服务得以升级。新疆的大型物流商因此能够设计出更精准公铁联运方案，整合仓储、转运、配送环节，全程供应链服务能力显著提升。

　　2023年5月，新疆商贸物流（集团）有限公司成立，企业统筹班列、公路、航空、西部陆海新通道等多种运输方式，打造新疆“天山号”多式联运品牌，构建集铁、公、空、海于一体的国际化现代物流综合服务体系。

　　银舟汉唐的货物主要通过中欧班列和TIR（国际公路运输）公路车辆相结合的公铁联运方式发运。陆港区借助海关推行“一次申报、一次查验、一次放行”快速通关服务和“通关一体化”模式，让通关便利高效，“软篷施封”模式等创新举措，让货物通关时长进一步压缩，全程物流时间平均缩短4-5天，可帮助企业节省10%-15%运营成本。同时，中欧班列与机场、高速、公路形成的立体化综合交通体系，让货物集结和运输流程更加顺畅，可以满足上下游企业多样化的需求，提高了客户的满意度。

　　谈及企业未来的发展规划，王玉萍表示，下一步，银舟汉唐将继续深化与“天山号”合作，依托中欧班列、铁公联运的运输优势，大力开发欧洲市场尤其是东欧国家，在新疆商贸物流集团的带领下，将众多“中国制造”“新疆好物”销往更多国家，拓展服务领域和市场空间，实现贸易与物流畅通。

　　随着中欧班列持续升级，运输效率进一步提升、线路网络愈发精密，新疆外贸企业已站在时代风口。它们不仅能深度融入国内国际双循环格局，更将在全球供应链里扮演关键角色，从单纯的货物运输商向供应链集成服务商蜕变，加速“出海”谋共赢，共创开放、共赢的贸易新时代，让“中国服务”“新疆制造”走向世界。

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