石榴云/新疆日报记者 宋卫国 萨日娜

　　充电桩不能安装在地下车库？近日，石榴云12345问政平台陆续接到了乌鲁木齐市、昌吉市、温宿县、吐鲁番市、伊宁市多地群众的留言投诉。问题出在哪儿？新能源车主怎么才能解决充电问题？2月初，石榴云/新疆日报记者进行了多日采访。

　　新能源车充电桩安装难

　　换新车、住新房本是值得高兴的事，可近日，吐鲁番市高昌区西域丽都小区的居民买买提（化名）却遇到了闹心事。

　　2024年12月底，买买提购买了一辆新能源汽车，可是在安装充电桩时出现了问题。西域丽都小区是一个老旧小区，买买提安装充电桩的申请被小区物业公司拒绝了。

　　“买了新车却只能到商用充电站充电，这太不方便了。”买买提说。

　　遇见这样问题的不仅是买买提，家住伊宁市金帝橡树苑小区的一位居民也在石榴云12345问政平台上留了言，他想在自家地下车库的车位上安装充电桩，同样遭到小区物业公司拒绝。

　　记者在石榴云12345问政平台上看到，乌鲁木齐市、昌吉市、温宿县、喀什市等多地都出现了这样的投诉。

　　“买了新车，也有地下车位，但安装不了充电桩，太不方便了。商用充电桩的价格要比家里用电的价格高出不少，太不划算了。”一位网友留言道。

　　新市场遇见了新问题

　　安装充电桩是个不小的工程，要牵扯到物业、国家电网、消防等多个部门才能完成。按照规定，需要安装充电桩的业主要先向物业公司提出申请，得到许可后再向国家电网公司提出申请，经过电力测容等环节后还要经过消防部门许可，最后才能进入安装阶段。

　　不少车主在第一步就会遇到难题。

　　“不是我们不给他安装充电桩，而是小区电力负荷有限，我们正在积极与社区协商，共同寻求解决方案。”2月5日，西域丽都小区物业负责人在电话中对记者说。

　　这位负责人告诉记者，西域丽都小区作为老旧小区，电力设施老化，变压器容量较小，无法满足新增充电桩的负荷需求。一旦安装，极有可能导致小区电路出现跳闸、短路等问题，影响居民正常生活用电。并且小区内停车位紧张且没有固定车位，无法专门为电车充电预留车位，这让居民诉求难以实现。

　　目前，物业和社区已经与专业的电源企业签了充电桩安装订单。电源企业的专业团队将对小区的电力设施进行全面评估和改造，在保障小区居民正常用电的前提下，合理规划充电桩安装位置和数量，确保充电桩能够稳定运行。

　　在伊宁市，这类问题也得到了相关部门的重视。

　　截至2024年底，伊犁州州直新能源汽车达38395辆。其中，伊宁市新能源汽车达到了12258辆。目前，伊宁市共设置新能源充电桩1929个，包括839个私人充电桩、725个公共充电桩、339个单位内部充电桩、26个景区充电桩。

　　伊宁市城市管理局物业科科长马军说，伊宁市2022年之前建成的小区，不论是高层住宅还是多层住宅，都没有预留满足汽车充电需求的电力容量，2022年之后建成的小区已经充分考虑到这一问题了。另外，目前伊宁市部分小区的地下车库无法进入消防车，也没有设置独立的防火单元，一旦出现火灾事故，后果难以估量。

　　消防安全是关乎千万家庭的大事，新能源车充电又关乎群众出行的切身利益，2024年10月，伊宁市政府召集住房和城乡建设局、城市管理局、电力公司、发展和改革委员会、消防救援局等多个部门研究这一问题。会议认为，在不符合消防安全的前提下，用户不得私自安装充电桩，已经安装的依法依规妥善处置。同时要求将电力设施设备改造纳入老旧小区改造项目中，加大小区外围建设公共充电桩的力度，最大程度满足各族群众绿色出行需求。

　　“现在我们在伊宁市已经运营了3座能充电、能换电的换电站，还有3座正在紧锣密鼓地建设中，要不了多久就能投入运营。”伊宁市城市运营（集团）有限责任公司新能源分公司换电站负责人范学东说。

　　今年，伊宁市城市运营（集团）有限责任公司计划建设3座充（换）电站，新增充电桩142个。这些充电站将建在苹果公园站、城西综合场站、火车站场站等，充电桩累计数量将达到2000个以上，覆盖主要城区和停车场，以满足日益增长的电动汽车充电需求。

　　汽车充电难题需系统解决

　　如何才能兼顾日常需求和消防安全两方面问题？新能源汽车的充电问题应该如何解决？为此，记者分别采访了江苏省重点培育智库、中国矿业大学应急治理与国家安全研究院院长王义保和新疆阳光电通科技股份有限公司董事长章健。

　　中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年新能源汽车继续快速增长，年产销量首次突破1000万辆，销量占比超过40%。

　　2024年中央电视台新闻频道报道，经过对2023年国内公开报道的270余起新能源汽车起火案例分析，发现其中碰撞后发生火灾的概率仅占10%，充电或静置状态下火灾比例则超过50%，新能源车引发火灾的消息在国内外并不罕见。车用锂电池自身具有易燃易爆的特性，数据显示，一旦电池发生热失控，会迅速释放大量热量，从燃烧火焰喷出到剧烈火焰消失仅需18秒，温度可以达到1000℃，并释放大量有毒烟气。

　　“地下车库作为汽车停放与充电的有限空间，其空间相对封闭、通风不畅，火灾发生后浓烟与高温迅速蔓延，火势猛烈且难以控制，容易造成生命健康和财产的巨大损失。”王义保说。

　　王义保建议，要尽快出台实施新能源汽车充电桩的强制性规范，推动企业切实提高新能源汽车产品质量和安全性能。同时，对地下车库新能源汽车充电点进行提升改造，改善充电桩设备，安装喷淋和智慧烟感系统，增加热成像摄像头等，提高火灾事故的早期快速处置能力。

　　对于新能源车充电方面，章健提出了自己的看法。在他看来，目前快充、超级快充技术已经十分成熟，充电功率从30千瓦提高到了480千瓦，最快30分钟就能完成充电过程，现在“光伏发电+储能+快速充电”技术已经得到了广泛应用，既可以完美解决新能源车充电难题，也能最大程度降低用电成本。

　　“目前，深圳、广州、重庆等地出现了‘充电站+换电站’、充电桩合作运营、共享等新模式，现在我们也正在推广‘光伏发电+储能+快速充电’项目，希望帮助新能源车主告别‘用电焦虑’。”章健说。

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