石榴云/新疆日报记者 刘一鸣

　　“车位应首先满足业主需求，但目前非小区车辆停车导致业主无处停车”“我们小区业主下班回家停车，车位都靠‘抢’”“小区地下车库只给购买了车位的业主开放，不给未购买车位的业主租，这合理吗？”近日，不少网友在石榴云12345问政平台留言，反映小区停车难的问题。连日来，记者走访了部分小区，实地了解情况。

　　现象一：老旧小区“先天不足”

　　“我们小区停车位严重不足，部分找不到车位的居民夜间只能把车违规停在小区外的路边……”近日，位于乌鲁木齐市沙依巴克区广源小区的一位业主在石榴云12345问政平台留言。

　　3月13日17时，记者来到该小区实地查看。还未到下班时间，小区内超半数车位已停放着车辆。业主阿先生刚办完事返回小区，他告诉记者，“这会儿还有位置停车。有时回小区，转好几圈都找不到车位，只能在小区外面路边停。但道路上没划车位，属于违停。”阿先生说他也有因违停被罚的经历。

　　记者从广源小区物业公司了解到，小区2001年交工，约有1900户居民，地面规划停车位有300多个，实际停车需求远超供给。

　　记者在小区看到，除部分弯道、过于狭窄处和消防通道，其余能满足停车的地方都被划上了停车位。

　　“这辆车的车主应该是昨天回来晚了，只能这么停。”广源小区业主马女士指着一辆半个车身压进了绿化带的车告诉记者，“这种情况在小区较为普遍，有些业主晚上索性把车堵在别的车前，里面的车要走他再下来挪车。有时因挪车不及时，居民间也会产生矛盾。”

　　记者在一家房产信息服务平台上，查询乌鲁木齐部分建设于2000年前后的小区，很多房产经纪人在小区相关信息上都填写了类似“停车位紧张”的内容。在石榴云12345问政平台上，新疆三建家属院、乌鲁木齐广汇京都小区等业主均反映过小区停车难的问题。

　　现象二：外来车辆“鸠占鹊巢” 停车资源遭挤占

　　近日，有网友在石榴云12345问政平台反映，乌鲁木齐市水磨沟区六道湾卧龙花园小区A区物业给外来车辆办理月租，影响本小区业主停车。记者前往该小区走访时，业主何先生也说存在这个问题，“我看到过几次，有人晚上停好车就出小区了，第二天又进小区，开上车走了。”

　　该小区地处南湖东路北三巷，周边有幼儿园、医院、华凌国际珠宝玉器城等，为缓解区域停车难，小区外围道路右侧划了停车泊位，但也无太多空位。

　　小区外停车紧张，小区内是否存在外来车辆侵占小区业主停车位的情况呢？记者随后前往小区物业公司了解情况。

　　乌鲁木齐聚博源物业服务有限公司六道湾卧龙花园A区项目经理赵世英告诉记者，小区此前经历过物业更换，他们接手后，的确存在外来车辆在小区内办理包月等遗留问题，但外来车辆占比不足10%。业主反映该问题后，物业对小区的月租车辆进行了细致的梳理，目前正在进行筛查清退。随后，记者也看到了相关工作开展的记录和退款记录。

　　“如果大家怀疑有外来车辆，可以立即拍下车牌发给我，我会立即核实、处理，并将处理结果发布在小区群内。”赵世英说，现在要在小区办理包月，需持房产证或租赁合同及行车证复印件，“我们会优先满足小区业主的停车需求。”

　　在石榴云12345问政平台上，还有不少网友反映外来车辆挤占小区业主停车资源的情况。库尔勒市上华城小区业主在平台反映：“物业公司接受其他小区人员办理停车月卡和年卡，导致停车位紧张。好多车辆堵住消防通道，形成隐患。”石榴云网友“娜娜”留言：“乌鲁木齐经开区（头屯河区）金色时光住宅小区，路面停车场非小区车辆停车严重，导致本小区业主交停车费无处停车。”

　　记者采访了解到，在医院、学校或商业聚集区，小区业主的停车位被外来车辆占用的情况较为突出。

　　现象三：冰火两重天 地下车位闲置 业主被迫路边占道

　　“小区车位只卖不租，合理吗？”近日，家住喀什市汇城百合苑小区二期的业主郭先生在石榴云12345问政平台上留言。

　　郭先生告诉记者，小区地库车位曾实行过一段时间的租赁，但部分业主觉得出租价格高于市场，对其进行投诉，随后小区地库便向业主免费开放了，今年3月物业发公示通知，“小区地库实行出售使用权的方法处理，不予租赁。”

　　“地上没停车位，地下是充裕的，却不给租。买车位，很多业主是无力负担的，现在大家只能打游击。”郭先生无奈表示，“我也问了周边几个小区，地库都可以租。”

　　针对郭先生反映的问题，3月11日，喀什市和谐街道办事处有关负责人表示，工作人员正在对接企业，目前还在协调中。

　　由“地库车位只售不租”引发的停车难问题不在少数。在石榴云12345问政平台上，库尔勒市璞樾观景园小区、哈密市东筑上海新城、奇台县阳光瑞景小区等业主均反映过此类问题。

　　破解停车难需多方求解‌

　　面对小区停车难，该如何求解？记者采访了相关部门负责人和专家、律师。

　　“根据2024年度行业年统数据，乌鲁木齐市物业小区有地面规划车位160709个、地面占道停车位137688个、地下停车位521789个，合计82万余个停车位。根据媒体今年1月发布的数据，乌鲁木齐市私家车数量约177.5万辆。小区内停车位需求缺口巨大。”乌鲁木齐市物业监督管理中心有关负责人告诉记者，目前，在充分发挥现有停车资源利用率的基础上，应更加有效发挥属地物业监管部门和业委会职能，完善物业小区停车管理规约，对“僵尸车”、乱停车等现象制定明确处理方法，杜绝停车乱象。同时在不影响安全、不占用消防通道、不减少绿化面积等前提下，经业主大会同意，统筹利用小区的空余场地资源，结合绿化调整、潜挖改造、建设机械立体停车库等方式，改建、扩建停车设施。

　　此外，也应加强小区附近停车资源有效利用。建议相关部门在小区周边符合条件的道路设置临时停车场、停车泊位，方便小区业主停车。针对居民小区特别是中心城区的老旧住宅小区停车难问题，建议继续完善相关政策，通过设置开放时间和收费标准等形式，利用机关、国企、事业单位停车场来缓解部分小区停车难问题。

　　“对于小区停车难，社区更多承担着资源协调和组织者的角色。”乌鲁木齐高新技术产业开发区（新市区）喀什东路街道京疆路社区党委书记陈婧说，辖区内也存在小区停车难情况，社区通过日常排查，对停车情况进行了摸底梳理，同时对辖区内僵尸车或不规范停车的情况进行及时处理，整合一些辖区内部的空间来缓解难题，“另一方面社区也搭建了五方议事会这样的平台，广泛征求群众的意见建议。”

　　自治区党委党校（行政学院）经济学教研部副主任阿不都克优木·萨拉木建议，有关部门加强基层调研和现有车位管理，探索利用党政大院及公共服务区增设车位，有条件的小区扩建地下停车场，鼓励社会资本参与公共事业。

　　针对部分业主遇到的地下车位只售不租的情况，记者咨询了新疆法爱律师事务所主任律师康明远，他介绍，根据《中华人民共和国民法典》第二百七十六条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。”《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件适用法律若干问题的解释》第五条规定：“建设单位按照配置比例将车位、车库，以出售、附赠或者出租等方式处分给业主的，应当认定其行为符合民法典第二百七十六条有关‘应当首先满足业主的需要’的规定。”

　　“在实际案例中，多个法院判决支持业主的诉求，认为开发商在有大量闲置车位的情况下，采取‘只售不租’的模式，侵犯了业主的合法权益。法院认为，即使开发商拥有车位的产权，也应在满足业主需求的基础上行使权利。”康明远说，若遇到类似情况，业主可通过以下方式解决：

　　向相关部门投诉：业主可以向当地的房地产管理部门或消费者协会等相关机构进行投诉；

　　司法途径：业主可以直接向法院提起诉讼，要求开发商将空置的车位向业主进行出租或出售；

　　业主大会决议：对于属于业主共有的车位，业主可以通过业主大会或业主大会授权的业主委员会来决定共有车位的使用。

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