作为机场的“大脑中枢”——乌鲁木齐机场改扩建塔台工程目前已经完工，正式进入竣工验收阶段。

　　9月28日，在乌鲁木齐机场改扩建工程施工现场，可以看到机场中轴线上，新建塔台与T4航站楼“一横一竖”交相辉映。塔身挺拔而优雅，地上19层、地下1层，整体为异形结构，呈“小蛮腰”形态。塔台的设计灵感来源于新疆的雪莲花，顶部为12片花瓣造型，由1752块玻璃组成。

　　塔台外观为银白色，建筑高度99.9米，比乌鲁木齐国际机场现有塔台高53.9米。目前国内武汉天河机场塔台以114.95米的高度位居第一。

　　中建三局乌鲁木齐机场改扩建工程塔台项目经理孙治伟说，新建塔台在技术和功能上实现了重大突破。在建设过程中，采用金属幕墙系统+竖向带窗的设计形式，包含12道龙骨和12道玻璃，并加配200毫米保温材料，外配3毫米厚装饰铝板。屋顶使用大面积的采光环形幕墙，以确保塔台管制员们可以更加清晰直观地观察跑道情况。项目团队结合BIM技术，实现了主体结构施工前零误差的玻璃预埋基座制作，确保了施工的精确性。

　　塔台被称为“机场之眼”，是机场的制高点，也是保证航班有序运行的“大脑中枢”。在最高层的指挥明室，透过全景玻璃窗，视野宽阔，360度无死角，机坪区域和机场跑道一览无余。 为满足机场整体运行需要，飞行指挥席位增加至现有塔台的2倍。

　　除了塔台工程，目前，乌鲁木齐机场改扩建工程配套附属机务区工程也已经完工。该工程总用地面积4.18万平方米，其中，维修机库建筑面积为1.67万平方米，采用钢筋混凝土组合柱和钢网架结构，钢网架跨度达到144米，是新疆最大跨度钢网架结构，可以容纳两架波音787-9或六架波音737-800飞机同时进行维修。

　　乌鲁木齐机场改扩建工程于2019年10月开工，是国家“十三五”“十四五”重点建设项目、丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设的重点工程。

　　乌鲁木齐晚报全媒体记者王媛媛