进入深秋,乌鲁木齐市重点项目抢抓施工黄金期,加紧作业。全长93.616公里的乌鲁木齐绕城高速(西线)工程(简称西绕城高速)施工到哪一步了?9月30日,记者驱车前往施工现场,一探究竟。
9月30日,在西绕城高速起点乌拉泊西互通立交段,工人在H匝道进行沥青摊铺施工作业。记者米热扎提·木塔力甫摄
站在西绕城高速起点——乌拉泊西互通立交,放眼望去,铺设好的沥青道路宽阔平坦,H匝道上工人们正在进行沥青摊铺施工。
在西绕城高速起点乌拉泊西互通立交段,工人在H匝道进行沥青摊铺施工作业。记者米热扎提·木塔力甫摄
记者从乌鲁木齐绕城高速项目公司了解到,截至目前,西绕城高速主线沥青面层施工全部完成,西山隧道、五一隧道2座长隧道已贯通,80座桥梁除了头屯河连接线特大桥东引桥还在进行最后施工,其他基本架设完毕。西绕城高速主线主体工程施工基本完成,目前正在进行辅线、配套项目建设。
在西绕城高速起点乌拉泊西互通立交匝道北侧,施工人员在进行乔木栽植。记者米热扎提·木塔力甫摄
西绕城高速I标长64.146公里,由中国能建葛洲坝市政公司承建,乌拉泊西互通立交正在其中。
西绕城高速西山隧道由南向北入口处。记者米热扎提·木塔力甫摄
“主线沥青摊铺已经全部完成,H匝道是乌拉泊西互通立交最后一个施工匝道,沥青摊铺30号就能做完。西山南互通匝道沥青摊铺计划在10月15日完成,之后,我们将全面进入交通安全设施施工。”乌鲁木齐绕城总承包项目部南部段负责人汪波说。
在西绕城高速,工人在安装并固定波形梁护栏。记者米热扎提·木塔力甫摄
沿着西绕城高速由南向北一路前行,乌拉泊西互通匝道北侧,吊装机械将一颗颗松树从卡车上卸载下来,施工人员正在进行乔木栽植。路上,标识标牌已部分安装,施工人员正在安装防眩板、波形梁护栏等。
西绕城高速部分路段标识标牌已安装。记者米热扎提·木塔力甫摄
乌鲁木齐绕城高速项目公司相关人员说,截至10月底,计划完成重要节点施工,包括主线、匝道交通安全设施施工,收费站、隧道管理用房等房建工程等。
在西绕城高速起点乌拉泊西互通立交段,工人在安装并固定防眩板。记者米热扎提·木塔力甫摄
乌鲁木齐绕城高速是新疆高速公路网的重要组成部分,其东线已于2016年建成通车。西线起自连霍高速公路小草湖至乌鲁木齐段乌拉泊西互通立交,接乌鲁木齐绕城高速东线,止于米东北枢纽互通,接京新高速公路大黄山至乌鲁木齐段,项目建成后,将有效增强乌鲁木齐城市辐射作用、缓解中心城区路网交通压力,把乌鲁木齐中心城区自原中心区拓展至二环、三环区域,推进中心城区由原1小时经济圈向半小时经济圈转变,对促进乌鲁木齐市及新疆经济社会高质量发展具有重要意义。
在西绕城高速起点乌拉泊西互通立交段,工人在H匝道进行沥青摊铺施工作业。记者米热扎提·木塔力甫摄
乌鲁木齐晚报全媒体记者史传芝
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