3月21日，乌鲁木齐市公交集团经营五部在301路、903路两条途经乌鲁木齐站和乌鲁木齐南站的核心枢纽线路正式投运34辆全新纯电动公交车，让群众“乘”心如意。

　　“我经常乘坐301路，这换新车了，很惊喜。”当日11时，在和顺花园始发站等候公交车的市民马杰宇看到缓缓进站点的新能源公交车高兴地说。

　　与传统的公交车相比，新能源车能耗低、零排放、安全性强、舒适度高，同时在外观造型、内饰设计、便民与安全设施、智能化配置等方面都有很多优化升级。宽敞的车厢有利于车内乘客的流动，车内空调、暖气、安全锤、灭火器等设施一应俱全，车辆还具有USB充电接口、低地板无障碍设施等。极大提高了乘客乘车的舒适程度和安全系数。

　　“这车就一层台阶，老人孩子抬脚就上来了，很人性化。”73岁的马杰宇边说边称赞。

　　“新换的公交车蓝白相间，看着漂亮又大气，噪音和震动小，坐着很舒服。”听到老人的话，一旁的市民焦邵群笑着说。

　　为保障新车顺利运营，市公交集团经营五部提前对驾驶员开展专项培训，涵盖新车操作规范、安全驾驶要点、应急处置方法等内容，确保驾驶员熟练掌握新车性能，为乘客提供优质服务。

　　“配置高，操作简单，座椅也对驾驶员很友好。”301路公交车驾驶员李强说，纯电动公交车与传统的燃油公交车相比，最大的不同就是纯电动公交车是自动挡，不需要踩离合、换挡，只需要轻轻踩油门，就能提速。新能源公交车噪音小，驾驶员操作便利，视野也好，启动、停靠、行驶都很稳当。

　　对于新能源公交车为何优先投放在301路和903路两条公交线路时，市公交集团经营五部安运副经理李明山说，上线新车前，提前研判客流趋势，重点围绕学校、商圈、交通枢纽等区域优化运力布局，投入新车就是做好精准调配运力，满足市民通勤流叠加的出行需求。

　　李明山说，依托大数据分析，针对学校、商圈、交通枢纽等高峰区域实时调整发车频次，新车的上线，高峰时段发车间隔压缩至9分钟。

　　下一步，市公交集团经营五部将密切关注新车运营效果与市民反馈，持续优化其他公交线路与服务质量，依据客流变化灵活调整发车频率，进一步提升运营效率。

　　（乌鲁木齐晚报全媒体记者 梁淑芳 通讯员 王娟娟）